カーライフを楽しむ>ＮＣロードスター！その他新型の不満なポイントについて！

その他不満点についてですが、
温度調整機能が無いため、とにかくお尻が熱くなったり冷めたりを繰り返す
シートヒーターに対する不満は多く聞かれます。

そもそもスポーツカーだから贅沢な装備だといえば、その通りなのですが、
せっかくの装備なのですからもう少し何とかならなかったのかな…

なんて思っていたら、２００９年のマイナーチェンジで調整機能がついていました。


それから、ＮＡに比べ、オープンにした時の開放感は、若干薄れています。
安全性の面から、フロントピラーが太くなり、
ＮＡに比べて手前に張り出してきているからです。
まぁ横転時の安全性を考えれば仕方がないレベルであるとは思います。

あとはギア比です。
１速は非常にローギアードに設定してあります。
また、２−３速・３−４速間のエンジン回転の落ち幅に若干不自然さがあり、
シフトアップやヒール＆トウに若干の慣れが必要となってきます。
せっかく５速直結という珍しく有効な６速ＭＴですので、
２−３−４速はもう少しクロスさせ、４−５−６速はワイドな設定とし、
１００キロ巡航３０００回転未満に抑えてあれば、
高速燃費も良くなるはずなのですが…
ちなみにＭＴの運転については、
http://kuruma46.web.fc2.com/
にまとめてあります。参考にしてみてください。