カーライフを楽しむ>スターレット!トラブルとの付き合い方のポイント!

基本的にスターレットは大衆車ですので、
あまり大きなトラブルに見舞われることは少ないです。

ただし、小さなトラブルはつきものです。

ワタシのEP71号は、
クラッチのレリーズシリンダーがお亡くなりになりました。
これがどういう症状を引き起こすかというと、
「クラッチが切れなくなる」
わけです(汗)

とりあえず、なじみのクルマ屋さんに連絡を入れ、パーツの注文をしました。
しかし、ワタシの住む田舎ではクルマが唯一の通勤手段!

って事で、そのままの状態で通勤することにしました。
クラッチの切れないクルマでの移動は大変です(笑)

ギアをローにいれ、教習所で習った「踏み切り内でエンストした場合」
よろしく、セルを回してスタートです。

ガクガクとなりながらスタートし、エンジンがかかればこっちのもの!
クラッチレスシフトで加速!
当然バッテリーの負担は大きいので、
信号待ちではニュートラルで空ぶかしをしながら充電…

横の歩道の信号が赤になれば、エンジンを止め、セルでスタートの繰り返し…

いつもと違うテクニックが必要なので結構楽しかったですよ(笑)

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